Stahlantrieb im Regal , auch als Durchlaufregale oder Flurregale bekannt, sind Regale in hoher Höhe. Einfahrregale können die Lagerraumnutzung deutlich verbessern und mehr Waren lagern. Für Waren mit einheitlichen Spezifikationen und einer einzigen Kategorie sind Einfahrregale eine sehr gute Wahl. Lagern Sie mehr Waren auf begrenztem Lagerraum, um Lagermiete und andere Kosten zu sparen. Es eignet sich für die Lagerung großer Mengen und weniger Warenarten.

Konstruktive Merkmale des Einfahrregals:

1. Die Höhe des First-In-, First-Out- und Drive-In-Regals kann bis zu 10 Meter betragen. Nutzen Sie die Höhe des Lagers voll aus, erhöhen Sie die Lagerkapazität der Waren und verbessern Sie die Auslastung des Lagers um das Fünffache.

2. Die Waren werden auf dem First-In-First-Out- und Drive-In-Regalfach gelagert, und die Höhe der Führungsschiene kann nach oben und unten verstellt werden. Der Gabelstapler fährt direkt in den Ladeweg, um Teile aufzunehmen, um den Durchgangsraum des Gabelstaplers zu verringern, die Anzahl der Laderäume zu erhöhen und die Lagerdichte der Waren zu verbessern.

3. Das Regal muss keinen speziellen Kanal für den Gabelstapler reservieren, wodurch der nicht gelagerte Bereich im Lager erheblich reduziert werden kann. Verbessern Sie die Auslastung der Lagerfläche.

4. Da auf beiden Seiten jedes Kanals Laderäume mit unterschiedlichen Tiefen angeordnet werden können, können mehr Lagerpositionen angeordnet werden.

5. Es kann an verschiedene Arten von Waren angepasst werden. Die Strahlhöhe kann entsprechend den Größenanforderungen der Waren angepasst werden, um den Anforderungen unterschiedlicher Lagergrößen gerecht zu werden. Einfahrregale können je nach Bedarf beliebig angeordnet werden.

6. Die strukturelle Gesamtfestigkeit des Regals ist gut. Im Vergleich zum Messregal kann das Einfahrregal nach der Installation als Ganzes betrachtet werden. Die Stabilität wurde mehrfach verbessert. Es besteht kaum Einsturzgefahr.

7. Die Standortkosten pro Einheit sind niedrig. Da pro Volumeneinheit mehr Waren gelagert werden können, werden die Standortkosten erheblich reduziert.

Das Grundprinzip der Einfahrkonstruktion besteht darin, dass mehrere Säulenreihen miteinander verbunden sind, es gibt jedoch keine Querträgerkonstruktion. Sie wird vom oberen Träger getragen und mit der Halterung und der Führungsschiene verbunden. Der Gabelstapler fährt in den Laderaum, um die Waren einzulagern. Die Waren werden zuerst im Inneren und dann im Äußeren gelagert, und die Teile werden zuerst im Äußeren und dann im Inneren gelagert. Es handelt sich um ein typisches First-In-Dann-Out-Lagerregal.